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10 bonnes raisons de faire du vélo

Si vous aussi, vous vous plaignez du monde dans le rer ou des embouteillages en voiture, voici 10 bonnes raisons pour faire du vélo, ou plutôt 10 effets secondaires dont on ne nous parle pas – à tort! – et qui vont vous motiver! : “1. La perte de poids. Si vous essayez d’être gros, le vélo n’est pas bon pour vous.Le vélo est connu pour éliminer les calories provenant des réserves de graisse du corps. 2. Le ralentissement de la respiration. Les gens qui utilisent régulièrement le vélo ont besoin de plus de temps entre chaque respiration, que ce soit quand ils font du vélo ou quand ils sont en période de repos. 3. La réduction du stress et de l’agressivité. Les gens qui vont au travail à vélo sont moins susceptibles d’être agressifs, ce qui peut poser problème pour la survie dans le monde d’aujourd’hui. 4. Ponctualité. La possibilité de naviguer dans le trafic urbain, en prenant des raccourcis dans des endroits où les voitures ne peuvent pas passer, tout en évitant les embouteillages de l’heure de pointe, laisse souvent les cyclistes dans l’ennui lorsqu’ils doivent attendre l’arrivée de leurs collègues. 5. La stimulation mentale sans caféine. Ceux qui utilisent régulièrement le vélo ont la sensation naturelle d’être alerte et bien éveillé, et ne peuvent donc pas justifier la pause café en début de matinée. 6. Sentiment d’invincibilité. Les personnes qui sont leur propre moyen de transport ont souvent la dangereuse impression qu’elles peuvent réaliser quoi que ce soit. 7. La pratique du vélo peut conduire à d’autres activités. Rouler à vélo encourage la curiosité, l’exploration, et peut même provoquer une dépendance à la volonté de découvrir le monde. 8. Une joie extrême. Les cyclistes réguliers ont du mal à comprendre la colère des automobilistes, et se tiennent donc à l’écart du passe-temps populaire qui consiste à maugréer sur la circulation. Des sourires trop fréquents peuvent provoquer des rides d’expression sur le visage. 9. Perte de sensation. La pratique régulière du vélo rend insensible au froid, à la pluie, aux intempéries et même à la chaleur. 10. Mauvais pour la croissance économique. La pratique du vélo diminue les profits des compagnies pétrolières et des constructeurs de voitures tout en limitant la pollution et les problèmes de santé publique. Or, la pollution (et la dépollution qui va avec) et les problèmes de santé publique (dont les accidents de la route) participent à la croissance du PIB.” Vous hésitez encore? Ne vous poser plus de question et enfourchez votre vélo!      Source : http://carfree.free.fr/index.php/2012/09/12/les-effets-indesirables-de-velo/  
Eugénie
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Se rendre sur le lieu de départ de son voyage: 3 choix possibles

Partir et découvrir le monde oui! Mais pas forcément en se rendant jusqu’en Croatie à vélo, surtout si on a que deux semaines de vacances. Ça fait un peu court l’aller-retour. Alors 3 possibilités s’offrent aux voyageurs du dimanche: 1. Transporter son vélo en train Le train reste malgré tout la meilleure façon de voyager loin avec votre vélo. Nous parlerons plus loin des différentes approches européennes, nous allons nous contenter de la France ici. En TER: aucun problème. Les TER les plus récents ont même des crochets à vélo. Vous devrez débarrasser vos vélos des bagages et les accrocher sur ces crochets. Dans les TER plus anciens, vous rangez votre vélo comme vous pouvez en espérant déranger le moins possible. En TGV: officiellement si vous emballez votre vélo vous pouvez l’emportez comme un bagage. Dans les fait 8 contrôleurs sur 10 vous casseront les pieds et exigeront une housse spéciale vélo (+60€ au minimum, et dont vous ne saurez pas trop quoi faire pendant votre balade à vélo). Dans tous les cas, il faudra démonter la rue avant et la fixer avec un tendeur sur votre cadre, tourner le guidon et démonter les pédales. Quelques TGV prennent désormais les vélos non démontés. Il faut savoir qu’il faut réserver ces places à l’avance (+10€) et que la réservation ne se fait qu’aux guichets. Attention cette information ne vous sera pas communiquée si vous prenez vos billets en ligne ou à la machine. Les wagons vélo ont été “aménagés” en tête de rame. Ils ne sont pas très pratique, mais ont le mérite d’exister.   2 Transporter son vélo en avion Vous devrez payer un supplément pour mettre votre vélo dans un avion (renseignez-vous auprès de votre compagnie). Comme dans le train il vous faudra démonter la roue avant et les pédales, mais aussi dérailler la chaîne du vélo et dégonfler les pneus. Vous empaquetez le tout dans du carton et bien, bien scotcher. A priori le carton va se faire quelque peu malmené, mais vous devriez revoir votre vélo en bon état à la fin. Sinon vous avez aussi des super housse rigide, comme celle que j’ai vu la semaine dernière à Porto. Truc&Astuce: ne pas oublier de prendre avec vous la clé de pédalier, le carton, du gros scotch et des serviettes nettoyantes (remettre la chaîne en place est très salissant)   3 Transporter son bolide en voiture A éviter si vous le pouvez, car une fois sur place se pose toujours la question de comment garer la voiture, comment la récupérer (surtout si vous faites un circuit itinérant). Bref c’est vraiment pas le meilleure moyen, mais si vous n’avez pas le choix, il y a des barres à installer à l’arrière de la voiture. Attention à bien amarrer vos vélos et à ne pas cacher la plaque d’immatriculation.     En savoir plus ! Conseils pratiques, tendances, études : inscrivez-vous, et recevez les prochains articles du Vélo Voyageur directement sur votre boîte mail !   Voir également dans le dossier les conseils du Vélo Voyageur : Bien s’habiller à vélo Choisir ses bagages Préparer son corps et son esprit
Bérangère
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Les 3 commandements pour bien régler votre vélo

  Etant donné le temps que vous passerez sur votre bicyclette, il sera indispensable, pour compenser votre effort physique, que vous optiez pour un vélo « tout confort » ! Pour cela,  Bérangère et Eugénie, déesses du vélo, vous présentent les 3 commandements pour faire les bons réglages. COMMANDEMENT 1 : TA SELLE, TU RELÈVERAS Lorsque vous aurez opté pour le vélo de votre choix, vous pourrez commencer par en régler la selle. Pour un bon équilibre, disposez-la de sorte que votre jambe puisse, sans raideur, toucher la pédale au point le plus bas. Le bec de votre selle doit être légèrement relevé (1cm par rapport à l’arrière), ceci vous évitera ainsi de glisser. COMMANDEMENT 2 : TON GUIDON, TU REDRESSERAS Pour une direction optimale, réglez votre guidon de manière à ce que celui-ci se situe 2 à 3 cm en dessous de la pointe de votre selle. Afin de disposer correctement votre guidon, installez-vous sur le vélo, posez votre coude sur la pointe de la selle et tendez l’avant bras vers le guidon. La pointe de vos doigts doit pouvoir atteindre l’axe de votre guidon. Celui-ci doit être parfaitement perpendiculaire à la roue. Si vous optez pour un guidon en cintre, il doit être parfaitement aligné avec votre roue avant. Par ailleurs, le réglage de la potence peut se faire comme suit : coude sur le genou, les poignets doivent pouvoir reposer sur le guidon.   COMMANDEMENT 3 : TES PIEDS, TU CALERAS Concernant la position de vos pieds sur les pédales, évitez de pédaler sur la pointe des pieds ou bien encore sur vos talons. Vous doubleriez alors l’effort à réaliser. Veillez plutôt à ce que les articulations des doigts reposent bien sur la pédale.   Il n’existe pas de réglage universel car celui-ci est propre à la morphologie de chacun. N’hésitez donc pas à ajuster les positions du vélo à vos mesures, et à les corriger si après quelques kilomètres parcourus, des douleurs se font sentir ! En savoir plus ! Conseils pratiques, tendances, études : inscrivez-vous, et vous recevrez les prochains articles du Vélo Voyageur directement sur votre boîte mail !
Eugénie
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Bien choisir vos bagages à Vélo

Lors de nos aventures à vélo, nous avons fait un constat récurrent : faire du vélo avec un sac à dos plein n’est vraiment pas pratique! Heureusement, de nombreuses solutions existent pour emmener avec vous et ranger tout votre équipement de baroudeur: Les sacoches latérales arrière doivent être très résistantes, car elles peuvent supporter un poids important, et subissent toutes les irrégularités de la route. Lors de votre choix, faire donc particulièrement attention aux coutures, système de fermeture et système d’accroche au porte-bagage. Les Sacoche latérales avant sont très utiles pour vous offrir du volume de rangement supplémentaire, mais veillez à ne pas trop les charger, car trop de poids à l’avant risquerait de rendre la maitrise de votre vélo plus difficile. La Sacoche de guidon est un accessoire bien pratique, même pour un court trajet, car elle permet de ranger tout ce qui sert durant la journée. Attention toutefois, le poids de la sacoche et sa position haute sur le guidon risquent de déséquilibrer le vélo. Évitez donc d’y mettre des objets trop lourds ! Les sacoches de cadre et de selle sont facilement accessibles, et offrent de petits espaces de rangement supplémentaires, pour la trousse de secours par exemple. Leur contenance est cependant limitée. Petit bonus rangement ! Si toutes ces sacoches ne suffisent pas à ranger votre équipement de voyage, optez pour la remorque. Elle permet de limiter les modifications sur le vélo, et de moins le solliciter qu’avec des sacoches, en le libérant du poids des bagages. Attention, si ces bagages ne sont pas étanches, munissez-vous d’une bombe imperméabilisante, pour mieux protéger leur contenu. ( Voir plus d’articles “Les conseils du Vélo Voyageur” ) En savoir plus ! Conseils pratiques, tendances, études : inscrivez-vous, et vous recevrez les prochains articles du Vélo Voyageur directement sur votre boîte mail !
Bérangère
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Comment bien choisir son vélo d’occasion?

C’est l’été ! Le soleil est enfin de retour, tout radieux, tout beau. Bien sûr ce soleil radieux rime aussi avec de belles bouffées de chaleur matinale dans le métro. Entre mélanges parfumés et transpiration de son voisin, comment bien commencer dès le lundi? Oui, je l’ai vécu ce matin et comprends très bien votre désespoir. Alors je consacre mon billet de la journée pour vous apporter une belle solution : oubliez le métro, adoptez le vélo. Votre meilleur compagnon qui vous accompagne chaque matin sur votre trajet quotidien et vous propose de belles escapades le week-end. Comment choisir le compagnon qui guidera votre chemin ? Voici alors nos quelques conseils pour bien choisir votre vélo d’occasion. Il existe trois grands critères pour faire le bon choix. 1-      Le premier étant bien sûr le confort. Peu importe la vitesse, la solidité ou les caractéristiques exceptionnelles du vélo que le vendeur saura très bien vous vendre, le plus important est le confort ! Alors avant tout achat demandez de faire un petit tour pour tester le vélo. 2-      Attardez-vous quelques instants sur l’aspect mécanique. En décrivant bien l’utilisation que vous souhaitez en faire le vendeur saura très bien vous conseiller. Même s’il s’agit de vos trajets quotidiens maison-travail, n’hésitez pas à décrire ce trajet. Entre un trajet le long des quais ou un trajet qui vous mène en haut de la butte Montmartre vous vous doutez que le vélo proposé ne sera pas le même 😀 3-      L’esthétique ! Et oui, n’oublions pas que vous sillonnerez les rues avec votre vélo, alors autant associer pratique avec esthétique ! Avec ces conseils en tête, il nous vous reste désormais plus qu’à vous diriger vers un magasin de vente de vélo d’occasion. Bien sûr  Le Vélo Voyageur peut aussi partager ses bons tuyaux et vous recommander Vélo Vintage 58, rue du Ruisseau, Paris 18ème, où Hugo et Eddy sauront vous accompagner dans votre choi Et bien sûr, si vous préférez le commander directement de chez vous, vous savez désormais les 3 critères qui vous aideront dans votre achat. Un petit tour sur internet et vous trouverez certainement votre perle rare! Source : Glamour En savoir plus ! Conseils pratiques, tendances, études : inscrivez-vous, et vous recevrez les prochains articles du Vélo Voyageur directement sur votre boîte mail !
Eugénie
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