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Listes des articles associés : insolite

Sortez vos bicyclettes, vos tenues vintage et venez (rétro)pédaler !

Fort de son succès, Anjou vélo vintage vous invite pour sa 4ème édition de rando rétro les 28 et 29 juin 2014 à Saumur. Vous ne connaissez pas encore le concept ? C’est très simple ! Enfilez vos plus beaux marcels, robes à fleurs, bérets et autres canotiers, enfourchez votre vielle bicyclette et venez remonter le temps et la Loire lors d’un week-end sous le signe des plaisirs d’antan. L’évènement réussit le pari de rassembler les nostalgiques du  biclou et les passionnés de mode vintage le temps d’une balade champêtre entre châteaux et vignobles de la Loire. En solo, en famille ou entre collègues, tout le monde trouve son compte grâce aux quatre itinéraires taillés sur mesure pour tous les niveaux. Pour chaque parcours un pique-nique gastronomique et une dégustation de vin vous attend, et oui le vélo ça creuse !  Pour l’occasion, Saumur se transforme en village des années 30,  friperies et bistrots sont à l’honneur. Le Salon du rétro consacré au  vélo, à la mode et à la déco ravira les amateurs de pièces de  collection. Les chineurs trouveront également leur bonheur au  milieu des étals de la brocante organisée. Maquilleuses, coiffeurs, barbiers et couturières vous aideront à apporter une touche vintage à votre style. Attention un concours d’élégance est organisé pour récompenser les personnes les plus rétro ! L’opportunité parfaite de ressortir ses vieux habits du grenier et d’adopter le parfait look rétro. Si l’inspiration vous manque, retrouvez le dress code mis en ligne sur le site internet de l’évènement. Enfin, le samedi soir, venez swinguer dans l’immense guinguette prévue dans le cœur historique de Saumur. Plongez dans l’atmosphère populaire et conviviale du bal musette et laissez-vous porter par les airs de musique jazzy. Pour y participer, il suffit de se rendre sur le site www.anjou-velo-vintage.com et de vous inscrire pour les randonnées. Si vous n’avez pas de vélo, il est également possible d’en réserver un. Vous n’avez donc plus d’excuses pour ne pas y participer ! Alors foncez la tête et les moustaches dans le guidon pour un week-end original et déjanté ! Tarifs : 22€ la randonnée vélo le dimanche 29 juin 2014 : la formule comprend l’inscription par personne à l’Anjou Vélo Vintage, les ravitaillements sur les trois parcours (30, 55 et 90km), un déjeuner champêtre et la besace comprenant une plaque vélo numérotée et le bracelet de l’évènement. 28€ « la Rétro 150km » le dimanche 29 juin 2014 : Après avoir fêté la 100ème édition du Tour de France l’an passé, la Rétro de l’Anjou Vélo Vintage revient sous une formule inédite. Celle-ci comprend l’inscription par personne, les ravitaillements, un déjeuner champêtre, le t-shirt du finisher et la besace. 15€ la location d’un vélo vintage : Le vélo est à récupérer place de la République à Saumur de 10h à 18h le samedi 28 juin et de 8h à 9h le dimanche 29 juin. Le vélo devra être rapporté le dimanche 29 juin entre 15h et 18h. Location de vélos dans la limite des stocks disponibles.  
L'équipe du Vélo voyageur
26 février, 2014
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Veloc.fr, 1er site de location de vélo entre particuliers

Les balades à vélo du dimanche, moi j’adore ! Mais je n’ai ni la place de stocker un vélo dans mon 20m2 parisien et encore moins assez d’argent pour m’en payer un tout neuf. D’autant plus qu’il m’en faudrait un pour me différents usages : vélo de ville, VTT, VTC de randonnée, etc. Alors louer le vélo de mon voisin … une initiative pas si banale ! Cet article vous présente ce nouveau concept qui m’a tout de suite séduit! Comment ça fonctionne ? Face à l’expansion des sites de location entre particuliers, deux jeunes entrepreneurs viennent de créer une nouvelle plateforme de location entièrement dédié au vélo : Veloc.fr. L’objectif est de rendre plus accessible les trajets à vélo à toute la France. Votre vélo prend la poussière au fin fond de votre garage ? Vous ne trouvez pas de futurs acquéreurs ? Optez pour la location sur internet. Le principe est simple, il vous suffit de créer gratuitement un compte sur Veloc.fr, renseigner de manière précise la fiche vélo et fixer les conditions de location. Location à l’heure, à la journée ou au mois, du VTC au BMX, les offres de vélo sont variées pour satisfaire les demandes et les envies de chacun. Souvent, l’envie d’une balade à vélo me vient sur un coup de tête. Grâce à ce site, je peux trouver un vélo disponible près de chez moi et même sur mon lieu de vacances. L’idéal ! Créer un compte et choisir en quelques clics le vélo le plus adapté à mes besoins, rien de plus simple ! Une nouvelle manière peut-être d’arrondir ses fins de mois…  
Bérangère
18 décembre, 2013
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Transformer son vieux biclou en vélo électrique

Mon vélo d’enfance aux couleurs chatoyantes pour rien au monde je l’échangerai… et pourtant un vélo électrique me rendrait la vie vraiment plus facile ! C’est là que je suis tombée sur cette invention complètement géniale de ce new-yorkais, qui permet de transformer super facilement le vieux biclou d’avant-guerre de mère-grand en bijou technologique. Si vous faites partie comme moi des flemmards des côtes, mais que pour le coup vous n’avez pas envie d’investir dans vélo électrique, vous serez peut-être tenté d’équiper votre vélo de la toute première roue électrique. Comment ça marche ? Niko Klansec vient d’inventer le FlyKly Smart Wheel, simple roue composée d’un moteur de 4 kg, qui procure une autonomie de 50km pour une vitesse atteignant jusqu’à 20km/h ! Ce devrait être plus que suffisant pour faire pâlir d’envie plus d’un automobiliste parisien et me rendre aller et retour au boulot. Et au cas où vous auriez oublié de refaire le plein, vous pouvez toujours recharger en descente ou en pédalant. Pour sélectionner la bonne vitesse ou suivre son parcours via GPS, vous pouvez connecter tout smartphone fonctionnant sous Android ou iOS via une application à la roue électrique. En plus, plus besoin de recharger son smartphone avant de partir à vélo, le boîtier sur lequel ce dernier repose participe à son chargement grâce à une dynamo intégrée. Du bleu, du rouge ou encore du rose, en veux-tu en voilà ! La roue se décline en huit couleurs différentes pour satisfaire les envies et les goûts de chacun ! Une sécurité permanente … même à distance … Qui ne rêverait pas de garder un œil sur son vélo? Cette application « intelligente » assure même la sécurité du vélo. En activant l’alarme antivol via le smartphone, une alerte est envoyée dans le cas où le vélo est déplacé et/ou volé. En un « clic », il est également possible de localiser ce dernier et de bloquer à distance son moteur. Magique, non ? Et l’accessoire maintenant votre smartphone fonctionne également comme lumière et recharge en permanence votre portable grâce à une dynamo. Un bon point mais pas des moindres ! Je rajouterais une chose : le gilet jaune. Et oui Karl Lagerfeld est d’accord avec nous : c’est moche mais indispensable pour la sécurité. L’innovation ne connait donc pas de limites au pays de la petite reine… © FlyKly
L'équipe du Vélo voyageur
27 novembre, 2013
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La plus grande piste cyclable du Monde

Au Vélo Voyageur on aime fureter et se faire rêver avec de nouvelles destinations. On n’a pas encore testé pour vous, mais la « plus grande piste cyclable du monde » se situe en Asutralie et nous titille un peu les pédales. Une fois que vous aurez vu ce petit film vous comprendre mieux…. Le chemin de Munda Biddi s’étend sur 1000 kilomètres de territoire préservé, et comprend des campings et huttes pour la nuit. La plus grande piste cyclable hors route du monde, qui couvre mille kilomètres de chemins sauvages, part de Mundaring, ville qui se trouve à l’Est de Perth et va jusqu’à la ville d’Albany, au Sud de la Côte Ouest australienne. « Munda Biddi », dans le langage aborigène signifie « chemin à travers la forêt ». La fondation qui gère le sentier, composée de bénévoles insiste sur son site internet : – « qu’il y a peu de sites dans le monde où une piste de mille kilomètres pourrait être construite dans un couloir naturel. » -« Combiner les vastes régions de forêts vierges d’Australie occidentale et de brousse, à un terrain agréable, le tout avec une météo favorable toute l’année. C’est le cadre idéal pour une piste cyclable hors-route. » Il n’y a apparemment aucune ville à proximité qui pourrait accueillir les vacanciers pour la nuit. En effet celui-ci passe à travers des forêts d’eucalyptus, à d’autres endroits par les vallées des rivières, et englobe également des parcelles d’un ancien chemin de fer. Ainsi, des huttes ont été construites pour permettre aux cyclistes de se préparer à manger, et de se reposer en pleine nature. Vous trouverez village tous les 30 à 45 kilomètres, ou parfois même plus rapprochés les uns des autres, ce qui permet d’avancer à un rythme bien tranquille et profiter des kangourous !!! L’itinéraire a été pensé afin qu’à la fois les locaux des villes voisines, mais également les vacanciers puissent emprunter des sections du chemin sans pour autant passer une ou plusieurs nuits sur place.  Rien n’empêche donc de glisser quelques jours de découverte ou même une seule journée dans un voyage plus long. Munda Biddi vous fournira même le vélo sur place. Ces itinéraires sont disponibles sur le site web de Munda Biddi Trail. On trouve sur ce site une galerie d’images et des informations sur les aménagements présents sur le site.
L'équipe du Vélo voyageur
14 février, 2013
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Lutte des cycles! : une belle initiative

“Luttes des cycles!”, tel est le nom du projet de Laurent. Guidé par une volonté de décloisonner les récits, mais surtout amoureux de la petite reine depuis 20 ans, Laurent a décidé de réaliser un film sur l’histoire des français à vélo. Enfourché son vélo est devenu un geste quotidien pour lui, c’est pourquoi il tente de mettre en avant le fabuleux héritage existant. A l’aide d’archives, de sons, d’objets mais aussi de personnes passionnées, Laurent cherche à raconter l’histoire d’un objet – le cycle – symbole d’évolutions économiques, environnementales et politiques. En s’intéressant aux questions sociales, d’autonomie et d’aménagement urbain et du territoire (et il y en a bien d’autres!), Laurent raconte avant tout notre histoire remplie d’instants précieux sur notre monture. Pour l’aider  à réaliser ce beau projet, vous pouvez le soutenir en participant à sa collecte de dons. Et puis, tous à vos selles! 😉
Eugénie
14 décembre, 2012
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Bike made in bamboo : THE solution ?

Précédemment, nous vous parlions d’un monde merveilleux où le vélo serait roi (J’ai fait un rêve…. Velotopia). Un monde où il n’y a “plus de bruit, plus d’embouteillage, plus de crise énergétique”. Un monde où l’ “on prend son temps, où tout le monde s’aime”. C’est peut-être idéaliste, mais il faut quand même quelques idéaux… C’est avec cet état d’esprit que certains ont pris le parti de faire un vélo en bambou. En effet, souhaitant développer un mode déplacement soutenable  en Afrique, des ingénieurs et des scientifiques américains se sont regroupés au sein du projet Bamboo Bike Project. Le projet a pour but d’améliorer la conception des vélos dans les zones rurales africaines et de stimuler l’industrie cycliste afin de satisfaire les besoins locaux. Ce projet s’inscrit également dans une dynamique sociale, puisqu’il s’appuie sur le travail de la population.   Toujours dans cette volonté de développer une économie solidaire, Kawayan Tech a mis en place un commerce équitable aux Philippines. En plus d’aider la population à faire pousser du bambou, l’entreprise emploie des personnes non qualifiées originaires de la région afin de les former et de leur permettre de vivre décemment. Il s’agit d’initiatives originales et innovantes s’inscrivant dans une démarche éco-durable que certains critiquent toutefois. En effet, le prix (selon les modèles, cela peut aller jusqu’à 3000 euros) n’est pas vraiment démocratique et laisse songeur. Cependant, l’intérêt de cette entreprise réside dans l’utilisation du bambou comme matériau de base : sa pousse régulière permet d’en disposer constamment. Par ailleurs, sa résistance et son poids en font une véritable alternative à l’aluminium plus lourd et moins écologique.  Enfin, l’usage du bambou au Ghana, notamment dans la construction de vélos, constitue une culture de substitution au tabac grâce à une production moins réversible pour les sols et un prix de vente plus avantageux.
Eugénie
10 octobre, 2012
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♥ Bike’n Rock’n Roll ♥

Souhaitant découvrir de nouveaux horizons, le groupe The Ginger Ninjas a décidé de partir faire un tour à vélo au départ de la Californie. Après 8000 kms parcourus en 1 an, ils sont arrivés au Chiapas au sud du Mexique.  En plus de transporter leur matériel de musique avec eux (à vélo bien sûr!), le groupe utilise leurs deux-roues pour produire l’électricité dont ils ont besoin lors de leurs concerts. Le pédalage est assuré par des personnes du public ou les musiciens. Subjugué par cette aventure, le réalisateur argentin Sergio Morkin a souhaité les accompagner et filmer cette tranche de vie. Car en plus de raconter une passion pour la musique et la réalisation de ses rêves, le documentaire montre que l’utilisation du vélo est une solution alternative pour défendre des modes de circulations durables. Le film-documentaire a d’ailleurs été présenté au Festival International du Cinéma de Guadalajara en mars 2012. Comme quoi, le vélo ça déchire, puisque même les rock’stars s’y mettent! 😉
L'équipe du Vélo voyageur
24 septembre, 2012
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Développement durable : un vélo en carton

Passionné par le vélo, Izhar Gafni a décidé de mettre toute son énergie pour inventer un vélo en carton. Oui, vous avez bien entendu! Intrigué par l’invention d’un canoë en carton et à la suite des encouragements de sa famille, l’inventeur israélien a mis en marche ses petites cellules grises pour créer des prototypes viables. A force d’efforts, Izhar Gafni est arrivé à construire un modèle, dont le pliage s’inspire de l’origami et résistant à la pluie. En effet, il a spécialement conçu un enduit durcissant et imperméabilisant pour que son invention voit le jour. Sa création peut supporter une charge de 220 kg et est vendu à une somme modique (une dizaine d’euros), compte tenu du nombre d’heures consacrées à ce travail titanesque.
L'équipe du Vélo voyageur
21 septembre, 2012
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D’art d’art en vélo!

Le vélo est un moyen de locomotion rapide et écologique, mais aussi une source d’inspiration pour les artistes, qui n’hésitent pas à utiliser certaines parties du vélo pour en faire des œuvres poétiques. En 2010, l’œuvre d’Alix Petit, lauréate du concours Bicycle Art of the Move, a ainsi été inaugurée à Lille pas très loin de l’usine Decathlon. Construit à partir de 296 roues de vélo inutilisées, le projet s’appuie sur deux sensations liées à la pratique du vélo : le mouvement et la légèreté. Pour l’artiste, “Pissenlits exprime la sensation de liberté ressentie dans la pratique du vélo. Comme la fleur, la sculpture s’anime en fonction de la force et de la  direction du vent.” L’œuvre est visible depuis l’autoroute et joue ainsi avec le regard du spectateur. Toujours dans le domaine de la sculpture, Mark Grieve – artiste américain – à quant à lui été choisi pour construire une œuvre accueillante pour les cyclistes de la ville de Santa Rosa en Californie.  Avec l’aide d’Ilana Spector, il a réalisé un obélisque en plein centre-ville. L’œuvre Cyclisk comporte environ 340 vélos tous récupérés et inutilisables. On ne sait pas si l’oeuvre est vraiment accueillante, mais en tout cas elle a le mérite d’être visible. L’artiste s’est également inspiré du vélo pour d’autres œuvres, telles que Bike Arch ou Wheel Arch entre autres. Au départ, il s’agissait d’un passe-temps, mais Micheal J. Wallace a décidé de mettre en avant son œuvre via internet, qui allie créativité, exercice et nouvelles technologies. A l’aide d’un GPS, qui retrace son parcours, il réalise des dessins s’inspirant des hiéroglyphes de Nazca. Pour avoir un aperçu de son travail : http://www.wallygpx.com/#!
Bérangère
21 septembre, 2012
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Pour ranger son vélo au poil

Los Angeles, ville impressionnante de la côte ouest des États-Unis, grouille de monde issu de différentes cultures, attiré par le rêve américain. Mais Los Angeles grouille aussi d’excellentes idées ! Comme celle du studio Knowhow Shop. Il s’agit d’un système de rangement urbain, répondant au doux nom de “Comb Bike Rack”, permettant de laisser sa monture en toute sécurité. L’objectif de cette infrastructure était de répondre à la question suivante : “What would I lock my bike to if I were really small?” et d’interpeler de manière humoristique les automobilistes, afin qu’ils prennent conscience des autres usagers de la route, plus petits et plus fragiles. L’idée est originale et donne envie à quiconque de faire de vélo tout en restant bien coiffé!! 😉
Eugénie
21 septembre, 2012
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Les bycimachines, une initiative originale

A l’initiative de canadiens du groupe Pedal, le projet Maya Pedal est né en 1997. L’objectif de cette ONG guatémaltèque est de récupérer des vélos usagés et de les transformer pour leur trouver une nouvelle utilité. En utilisant ni électricité ni combustibles, le personnel de l’ONG redonne vie aux vieilles bicyclettes en en faisant des bicimáquinas (des “byci-machines”). Ces constructions de génie permettent à la population de réaliser des activités qui leur étaient devenues difficiles sans moyens électriques ou combustibles. Ainsi à titre d’exemple, une de ces machines permet à un agriculteur de produire de l’eau potable. L’ONG cherche à devenir un centre de recherche et de développement en matière d’innovation pour les vélos, tout en promouvant une utilisation adéquate des technologies et une agriculture soutenable.   Pour plus d’information, voici l’adresse du site (en espagnol et en anglais) : http://www.mayapedal.org/esp_index.html    
L'équipe du Vélo voyageur
20 septembre, 2012
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Le vélo, un bon moyen de s’évader

Insolite, telle est l’idée d’un directeur de prison au Brésil. Celui-ci a décidé de mettre en avant le développement durable. Pour ce faire, il a mis à disposition des vélos, qui en fonctionnant produisent de l’électricité. Ainsi, en pédalant toute la journée, les détenus peuvent éclairer une des places de la ville et 6 lampes. A terme, l’objectif est d’éclairer toute une avenue avec 10 vélos à la disposition des prisonniers-cyclistes. L’idée a été mal perçue au départ, mais les prisonniers y voient désormais pleins d’avantages comme : – se sentir utile, – garder la forme, – et surtout gagner des remises de peine, car ce programme permet aux participants de gagner une journée de remise de peine en pédalant 16 heures. Une idée insolite et surtout innovante, permettant d’inscrire le développement durable dans les mentalités et développer de la cohésion sociale par le caractère utile de l’action. Toujours dans cet esprit, le directeur a mis en place un système permettant aux prisonniers de percevoir un salaire en travaillant, dont une partie est reversée aux familles des victimes. http://www.dailymotion.com/video/xs5xhp_bresil-ils-font-du-velo-pour-reduire-leur-peine-de-prison_fun
Bérangère
20 septembre, 2012
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Carnets de (route) / voyage

En surfant sur des forums de guide de voyage, j’ai pu découvrir l’expérience de cyclo-voyageurs assez impressionnantes!   Tout d’abord, il a Karine qui a parcouru “quelques” kilomètres entre la Chine et la France – en passant par le Vietnam, le Cambodge, le Népal, le Kazakhstan ou encore la Turquie – sur son fidèle destrier “Drokpa”. On peut retrouver son aventure de 2 ans, sur son blog Selle qui voyage. Drokpa - fidèle destrier de Karine   Ensuite, il y a Romain et Nicolas, qui ont parcourus eux aussi une bonne partie de l’Asie avec Castor et Pollux. Ils nous racontent leur balade sur leur blog Route des cimes.   Leurs aventures nous ont émerveillé et époustouflé! On vous laisse les découvrir par vous-mêmes 🙂 Bonne lecture!   Nico & Romain avec Castor et Pollux
Eugénie
11 septembre, 2012
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Une autre super rando-vélo : Velotour

Pour ceux qui se plaignaient de ne pas pouvoir participer à la rando-vélo “Toutes à Paris”, il y a toujours Velotour! Le concept est simple, il s’agit de célébrer le vélo une fois dans l’année lors d’une balade insolite vous permettant de découvrir votre ville comme vous ne l’avez jamais vu. Les parcours sont originaux et ne font qu’entre 15 et 30 km. Le tout ponctué d’arrêts culturels et d’arrêts-ravitaillement! Pour le moment, cette action se limite à Marseille, Orléans et Dijon, mais il nous tarde à tous de la découvrir dans d’autres villes. Le prochain rendez-vous a lieu le 21 octobre à Marseille. Pour s’inscrire, suivez-le guide : http://www.velotour.fr/marseille/inscription/  
Bérangère
11 septembre, 2012
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